Дизайнерский дом Bertone всегда отличался своими моделями на самых престижных автошоу Европы. Brusa не исключение.
Не только потому, что она выглядит сенсационно, но и из-за того, что в скором времени она, несомненно, займет место на торговых площадках. Bertone утверждает, что скоро что-то похожее на Brusa встанет на производство, особенно после ее презентации на Женевском автошоу в 2003 году, хотя производство будет ограничено, так как концепт основывался на слишком дорогом BMW Z8. Использование агрегатов Z8 и его деталей означает, что будет переднерасположенный двигатель 5,0 л V8, развивающий 400 л. с. и обеспечивающий передачу через 6-ступенчатую коробку скоростей на задние колеса.
Дизайн Brusa передает энергию и агрессию, с его гладкой поверхностью двухдверного купе.
Спереди намек на общий с BMW передок с встроенными индикаторами, сзади имеется освещение, которое объединяет задние огни и поворотники.
В соответствии с временем из соображения удобства, стекла заднего вида заменили на маленькие камеры, вмонтированные в задние панели автомобиля — они передавали четкую картинку на монитор на приборной панели. Алюминиевые ребра вдоль боков автомобиля были оснащенные встроенными кнопками открывания дверей.
Двери Bertone Brusa были чем-то средним между крыльями жука и крыльями чайки и, открываясь, придавали автомобилю поразительный внешний вид. Также там был воздушный канал, который позволял моторному отсеку поддерживать прохладу. Похожие на крылья двери были полностью выполнены из углепластика, что гарантировало их легкость, в то же время демонстрируя их чопорность.
Несмотря на их малый вес, двери были также оснащены электрическим приводом, а заднее окно, которое было сделано из противоударного стекла, состояло из двух панелей, которые задвигались под крышку багажника, чтобы открыть довольно приличных размеров люк в крыше.