BMW Ml поздних 70-х годов был мощным транспортным средством. Он был выпущен ограниченной серией, потому что его производство было очень накладным. Italdesign Nazca мог бы стать первым суперавтомобилем BMW, но этому не суждено было случиться.
Мюнхенская компания не имела официального отношения к Nazca, кроме как двойной решетки на капоте, явного намека на намерение Italdesign создать суперавтомобиль BMW 90-х годов.
Дела могли бы обстоять и иначе, если бы не глобальный экономический кризис того времени.
Таким образом, Nazca был присвоен статус музейного экспоната.