Вся мощность передавалась на задние колеса при помощи 4-скоростной автоматической коробки передач. Так как этот автомобиль в данной модификации должен был оставаться на стадии концепта, тот факт что заявленной мощи 1000 л. с. не удастся достичь, подпаливая покрышки при каждом нажатии педад газа, значил не так уж много. Но для серийного производства этих авто понадобился бы привод на четы ре колеса.
Символическим жестом доброй воли в сторону защитников окружающей среды была разработка электронной начинки двигателя, способной отключая некоторые из цилиндров для уменьшения потребления топлива, и как следствие выброс выхлопных газов был не таким сильным. Эта технология была назван «расход по мере необходимости» и позволила Cadillak Sixteen работать на шести, или даже четырех цилиндpax, если не требовалось особо большой мощности.