Если при создании концепции за основу берется ходовая часть Ferrari Testarossa, результат может быть только один: концепция суперавтомобиля, вобравшая лучшие характеристики от Ferrari и даже улучшившая их. Помимо шасси у Testarossa был позаимствован оппозитный 12-цилиндровый двигатель на 390 л. с, 4942 см3, а также трансмиссия, подвеска, рулевое колесо и тормоза. Ferrari воздалось по заслугам не за ее внешний вид, который был ярким, но, в отличие от Mythos, не отличался особой изящностью.
И несмотря на то, что Mythos позиционировалась лишь как экспериментальный экземпляр и создатели не планировали когда-либо запускать его в производство, последующие выпускаемые модели Ferrari включали некоторые элементы данной концепции.