Другой проблемой для Atlantic служило шасси с трубчатой рамой, которое сочеталось с подвеской и рулевым механизмом такими же, как у Viper. Автомобилем можно было управлять, но он был настолько недоработан, что малейшая неполадка заканчивалась деформацией шасси и кузова — стоило дважды подумать, прежде чем выставлять такой авто на витринах салонов. С какой стороны ни посмотри, а Chrysler Atlantic выглядел дерзко.
Пусть почти каждая деталь была сделана с гротеском, это ничуть не умаляло красоты автомобиля, с его низким центром тяжести и очертаниями классического спортивного автомобиля 50х-60х гг.