Интерьер был не больше, чем смесь старого и нового. Панель приборов, имеющая много изгибов, была функциональной и достаточно современной.
Классическую Alfa напоминал деревянный ободок руля и объединенные приборы, каждый на своем месте. Все было отделано мягкой, вручную обшитой кожей, а большая часть деталей салона была выполнена из алюминия, и каждая из них была начищена и отполирована.
Но наибольший интерес представлял не внешний вид Nuvola, а технологии, которые она демонстрировала.
Концепт демонстрировал шасси с пространственной рамой, которая стала бы доступна для производителей, чтобы быть использованной в различных вариантах, а именно для двухдверных автомобилей и автомобилей-купе.
Хотя, такая идея возвращала к довоенной эре, а технология, которая использовалась в Nuvola для производства ходовой части с пространственной рамой, была устаревшей — от используемых материалов до методов производства.