Другой элемент, который был утерян в процессе перехода от концепции до производства, был складывающийся задний откидной борт. В оригинальной модели Citroen СЗ был багажник, у которого нижняя половина складывалась под верхней часть так, чтобы это могло облегчить парковку в тесных местах.
Внутри были четыре индивидуальных сиденья, которые могли раскладываться по длине всего салона, что, впрочем, вряд ли понадобилось бы в реальности.
Сами сиденья были обтянуты бирюзово-зеленым винилом, а прорезиненный пол был сделан под металл, что было очень практично. На полу не было ни ковриков, ни какой-либо ткани, а в материале напольного покрытия были вкрапления песка.
Это выглядело причудливо, и, как откровенно объяснил в то время один из проектировщиков СЗ, это был эксперимент, который действительно не сработал. Распыленный в смоле песок невозможно было удалить, хотя некоторым это понравилось.
Citroen СЗ Дебют: Париж, 1998 г. Объем двигателя: 1587 см3 Компоновка: переднерасположенный, рядный 4-цилиндровый двигатель, бензиновый Мощность: 90 п. с. Максимальная скорость: нет данных Трансмиссия: механическая, 5-скоростная, коробка перемены переда Длина: 3675 мм Ширина: 1730 мм Дизайнер: нет данных